Դուք ունե՞ք այս հինգ վատ սովորությունները, որոնք վնասում են էքսկավատորի մխոցը:

Հանրային էքսկավատորի աչքում կարող է լինել բարձրահասակ և հզոր «Երկաթե մարդը», բայց միայն նրա վարորդների հետ է, որ նայեք «անխոցելի կոշտ տղային», ըստ էության, ժամանակի մասին հոգ տանելու կարիք կա:Երբեմն վարորդի անզգուշությամբ սխալ գործողությունը ոչ մի փոքր վնաս չի հասցնի էքսկավատորին:

 Snipaste_2024-03-29_16-08-18

Դուք կատարե՞լ եք հետևյալ հինգ ոչ պատշաճ գործողություններից որևէ մեկը:

Սխալ առաջին. Էքսկավատորի կցորդները հետ չեն քաշվել ճանապարհորդության համար.Էքսկավատորի աշխատանքային սարքում քայլելը լիովին չի վերականգնվել, ավելի հեշտ է հարվածել խոչընդոտներին, ինչի հետևանքով մեծ բեռ է առաջանում մխոցի մխոցի գավազանի վրա, ինչը հանգեցնում է մխոցի ներքին վնասմանը և առանցքի քորոցների շուրջ ճեղքմանը:

սխալ երկրորդ. Քայլելու ուժի օգնությամբ փորել.Մի փորձեք խնայել դժվարությունները էքսկավատորը շահագործելիս, քայլող ուժի միջով փորփրելիս, հատկապես, երբ փոքր ձեռքի բալոնը գրեթե ավարտված է քայլող ուժի փորման օգնությամբ, ինչը ոչ միայն կվնասի էքսկավատորի մխոցը, այլև կարող է հանգեցնել դրա կռում!

սխալ երրորդ. Չափազանց ջախջախիչ մուրճի հաճախականությունը.Էքսկավատորը ջախջախիչ գործողությունների համար օգտագործելիս, ըստ էքսկավատորի աշխատանքի համար, երկար ժամանակ մի ծանրաբեռնեք աշխատանքը, ինչը կհանգեցնի էքսկավատորի մխոցաձողի բարձր հաճախականության թրթռմանը, ինչը կհանգեցնի ավելորդ ուժի, ինչը հանգեցնում է մխոցի գավազանի ճկման և կոտրվածքի:

Սխալ չորրորդ. գլանաձողը հետ քաշվեց մինչև իր սահմանը:Մի փորձեք հետ քաշել էքսկավատորի հիդրավլիկ բալոնները մինչև փորման աշխատանքների սահմանային դիրքը:Դա կարող է հանգեցնել մեծ բեռի էքսկավատորի բալոնների և շրջանակի վրա, ինչպես նաև մեծ ազդեցություն շերեփի ատամների և քորոցների վրա, ինչը կարող է ներքին վնաս պատճառել բալոններին և ազդել այլ հիդրավլիկ բաղադրիչների բնականոն օգտագործման վրա:

սխալ հինգերորդ. Էքսկավատորի սեփական քաշի օգտագործմամբ պեղումների գործողություններ:Վարորդը չպետք է օգտագործի էքսկավատորի մարմինը փորելու համար, երբ գործարկումը կամ տեղի է ունենում էքսկավատորի մարմնի հանկարծակի անկման հետևանքով, ինչը հանգեցնում է դույլի, հակակշիռների, շրջանակի և հետադարձ հենարանի վրա մեծ ծանրաբեռնվածության, ինչը կառաջացնի էքսկավատորի ընդհանուր վնասը.

Ահա վառելիքի բաքը պահպանելու վեց եղանակ

1.Պարբերաբար փոխեք հիդրավլիկ յուղըՄխոցը պետք է օգտագործվի հիդրավլիկ յուղի և յուղի ֆիլտրի տարրը փոխարինելու գործընթացում, հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրը մաքրելու համար՝ ապահովելու մաքրությունը և երկարացնելու հիդրավլիկ յուղի ծառայության ժամկետը:

2.Սպառեք օդը մխոցի ներսումԵրբ հիդրավլիկ համակարգի սպասարկումը կամ փոխարինումը, սարքավորման աշխատանքը սկսելու առաջին անգամը, բալոնը լրիվ երկարաձգմամբ և հինգ հարվածների լրիվ ետ քաշելով նախքան բեռով աշխատելը, արտանետում է օդը մխոցի ներսում՝ արդյունավետորեն խուսափելով օդի առկայությունից։ կամ համակարգում ջուրը, որն առաջանում է սեղմված գազի հետևանքով, հանգեցնում է մետաղի մակերեսի անջատմանը, նվազեցնում է քերծվածքների բալոնի խոռոչը, ներքին արտահոսքը և այլ անսարքությունները:

3.Ուշադրություն դարձրեք հիդրավլիկ յուղի ջերմաստիճանինվերահսկել էքսկավատորի համակարգի ջերմաստիճանը, նավթի չափազանց բարձր ջերմաստիճանը կնվազեցնի կնիքների ծառայության ժամկետը, երկարաժամկետ յուղի ջերմաստիճանը բարձր է, որպեսզի կնիքները մշտապես դեֆորմացվեն, իսկ լուրջ դեպքերում կարող է հանգեցնել ամբողջական ձախողման:

4.Պաշտպանեք մխոցի գավազանի մակերեսըթակոցներից և քերծվածքներից կնիքների վնասումը կանխելու համար:Մաքրեք մխոցի հերմետիկ փոշու օղակի մասերը և բաց մխոցաձողը ավազի և ցեխի վրա, որպեսզի կեղտը չմտնի մխոց և վնասի մխոցը, մխոցը կամ կնիքները:

5.Քսայուղերի ճիշտ օգտագործումը, վարորդը պետք է հաճախակի յուղի միացման մասերը՝ նավթի բացակայության դեպքում ժանգը կամ աննորմալ մաշվածությունը կանխելու համար:

6.Դադարեցնել ուշադրությունըԷքսկավատորը կանգնեցնելու համար հարկավոր է կայանել հարթ, անվտանգ գետնին, մխոցների մխոցը բոլորը հետ քաշվել՝ ապահովելու համար, որ մխոցի ամբողջ հիդրավլիկ յուղը վերադառնա դեպի բաք, որպեսզի համոզվի, որ մխոցը ճնշման տակ չէ:Նաև պետք է ստուգել թելերը, պտուտակները և կապի այլ մասերը, որոնք հայտնաբերված են անհապաղ ամրացված:

 p4


Հրապարակման ժամանակը` 03-03-2024